La Armada de la Guardia de la Carrera de Indias de don Luis Fernández de Córdoba (1605)
Describe el mundo de los marinos, la tecnología de navegación, la dimensión de la flota, los barcos que la conformaban, el número de hombres que viajaban, el armamento, las mercancías, las enfermedades de los navegantes, el peligro de los piratas, las rutas a España, los enfrentamientos con la natur...
Autor Principal: | |
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Formato: | Capítulo de libro (Book Chapter) |
Lenguaje: | Español (Spanish) |
Publicado: |
Banco de la República de Colombia
2007
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Acceso en línea: | http://repositorio.banrep.gov.co/handle/20.500.12134/1249 |
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oai:RI-BanRep:20.500.12134-12492019-07-22T16:52:14Z La Armada de la Guardia de la Carrera de Indias de don Luis Fernández de Córdoba (1605) Cartagena de Indias en el siglo XVII Segovia-Salas, Rodolfo Meisel-Roca, Adolfo Calvo-Stevenson, Haroldo Piratas Oro Galeones Historia Cartagena (Colombia) N16 - Macroeconomics and Monetary Economics; Growth and Fluctuations: Latin America; Caribbean Z00 - Other Special Topics: General N36 - Labor and Consumers, Demography, Education, Health, Welfare, Income, Wealth, Religion and Philanthropy: Latin America; Caribbean Pirates Gold Galleons History Cartagena (Colombia) Cartagena (Colombia)-Historia-Siglo XVII Puertos-Historia-Cartagena (Colombia)-Siglo XVII Transporte de oro-España-Siglo XVII Z00 - Otros temas especiales: Generalidades N16 - Macroeconomía y economía monetaria; Crecimiento y fluctuación económica: América Latina; Caribe N36 - Trabajo y consumidores, demografía, educación, salud, beneficencia pública, renta, riqueza, religión y filantropía: América Latina; Caribe Historia económica Describe el mundo de los marinos, la tecnología de navegación, la dimensión de la flota, los barcos que la conformaban, el número de hombres que viajaban, el armamento, las mercancías, las enfermedades de los navegantes, el peligro de los piratas, las rutas a España, los enfrentamientos con la naturaleza para salvar la vida y la ciudad de Cartagena como puerto en el siglo XVII. *Este capítulo se encuentra incluido en la segunda parte del libro Cartagena de Indias en el siglo XVII, titulada "Economía y comercio" 2007-05-01 2007-05 Book Part Capítulos de libro Published Version http://repositorio.banrep.gov.co/handle/20.500.12134/1249 http://hdl.handle.net/20.500.12134/1249 spa Capítulos de libro Capítulos de libro Banco de la República Capítulo 4. La Armada de la Guardia de la Carrera de Indias de don Luis Fernández de Córdoba (1605). Pág.:158-206 http://babel.banrepcultural.org/cdm/singleitem/collection/p17054coll18/id/316 Cartagena de Indias en el siglo XVII https://ideas.repec.org/h/bdr/bdrcap/2007-05-158-206.html Open Access https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Acceso abierto Atribucion-NoComercial-CompartirIgual CC BY-NC-SA 4.0 50 páginas PDF application/pdf Cartagena Banco de la República de Colombia Bordejé, Fernando de. (1992). Tráfico de Indias y política oceánica, Madrid. Chaunu, Hugette y Pierre. (1955). Seville et l’Atlantique (1504-1650). Ocho volúmenes, París. Lynch, John. (1992). The Hispanic Word in Crisis and Change, 1598-1700, Massachusetts: Cambridge. |
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Repositorio Institucional del Banco de la República de Colombia |
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Describe el mundo de los marinos, la tecnología de navegación, la dimensión de la flota, los barcos que la conformaban, el número de hombres que viajaban, el armamento, las mercancías, las enfermedades de los navegantes, el peligro de los piratas, las rutas a España, los enfrentamientos con la naturaleza para salvar la vida y la ciudad de Cartagena como puerto en el siglo XVII. |
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