El gran desafío para los puertos: la hora de pensar una nueva gobernanza portuaria ha llegado
El presente Boletín FAL constituye la primera parte de una serie de estudios sobre puertos y transporte marítimo. Se analizan los cambios en la gobernanza portuaria que han ocurrido desde el inicio de la última ola de reformas, y las nuevas circunstancias en las que se encuentra el sistema portuario...
| Autores Principales: | , |
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| Formato: | Otro (Other) |
| Lenguaje: | Español (Spanish) |
| Publicado: |
CEPAL
2015
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/11362/37847 |
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ir-11362-37847 |
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ir-11362-378472020-11-19T01:58:04Z El gran desafío para los puertos: la hora de pensar una nueva gobernanza portuaria ha llegado Sánchez, Ricardo Pinto, Francisca PUERTOS TRANSPORTE MARITIMO ADMINISTRACION DE PUERTOS POLITICA PORTUARIA GOBERNABILIDAD INFRAESTRUCTURA FISICA LOGISTICA PORTS MARITIME TRANSPORT PORT MANAGEMENT PORTS POLICY GOVERNANCE PHYSICAL INFRASTRUCTURE LOGISTICS El presente Boletín FAL constituye la primera parte de una serie de estudios sobre puertos y transporte marítimo. Se analizan los cambios en la gobernanza portuaria que han ocurrido desde el inicio de la última ola de reformas, y las nuevas circunstancias en las que se encuentra el sistema portuario, de lo que surge la necesidad de orientar una nueva gobernanza en los puertos de América Latina y el Caribe con el fin de hacer frente a los requerimientos del siglo XXI. 2015-04-07T14:06:23Z 2015-04-07T14:06:23Z 2015-01 Texto Documento Completo http://hdl.handle.net/11362/37847 es Boletín FAL 337 .pdf 9 páginas. application/pdf AMERICA LATINA Y EL CARIBE LATIN AMERICA AND THE CARIBBEAN CEPAL |
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CEPAL - Comisión Económica para América Latina y el Caribe |
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El presente Boletín FAL constituye la primera parte de una serie de estudios sobre puertos y transporte marítimo. Se analizan los cambios en la gobernanza portuaria que han ocurrido desde el inicio de la última ola de reformas, y las nuevas circunstancias en las que se encuentra el sistema portuario, de lo que surge la necesidad de orientar una nueva gobernanza en los puertos de América Latina y el Caribe con el fin de hacer frente a los requerimientos del siglo XXI. |
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