Implementación del ferrocarril desde Buenaventura hasta la Zona Franca de La Virginia Risaralda
se realiza la siguiente monografía con el objetivo de proponer la línea férrea y por tanto el ferrocarril hasta la zona franca de la Virginia Risaralda, desde la carrilera que viene de Buenaventura. El ferrocarril de Buenaventura se divide en dos a partir de Zarzal, la cual va en dirección a la Teba...
Autores Principales: | , |
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Formato: | Trabajo de grado (Bachelor Thesis) |
Lenguaje: | Español (Spanish) |
Publicado: |
Universidad Libre Seccional Pereira
2017-04-10
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Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/10901/17243 |
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Zuluaga Cataño, Sandra Milena Castañeda Sinisterra, Emanuel Pereira 2019-04-10T17:13:42Z 2019-10-04T15:35:04Z 2019-04-10T17:13:42Z 2019-10-04T15:35:04Z 2017-04-10 Tesis Ingeniería Comercial CD5839 https://hdl.handle.net/10901/17243 CD-T 385.54 Z81; 51 p se realiza la siguiente monografía con el objetivo de proponer la línea férrea y por tanto el ferrocarril hasta la zona franca de la Virginia Risaralda, desde la carrilera que viene de Buenaventura. El ferrocarril de Buenaventura se divide en dos a partir de Zarzal, la cual va en dirección a la Tebaida y la otra va en dirección hacia Zaragoza Norte del Valle. La idea es llevar a cabo la implementación del ferrocarril a partir del resto del tramo que comprende el trayecto entre Zaragoza Valle, La Virginia y la Felisa Risaralda, donde a este tenga acceso la zona franca de la Virginia Risaralda. Universidad Libre Seccional Pereira application/pdf spa Universidad Libre Seccional Pereira CD-T 385.54 Z81;51 p ARIAS DE GREIFF, Jorge. Ferrocarriles en Colombia 1836-1930. [En Línea] Bogotá: Credencial, 1989. [1 de Mayo del 2011] [Consultado el 28 de Febrero del 2017] Disponible en: http://www.banrepcultural.org/blaavirtual/revistas/credencial/mayo2011/ferrocarrile s-en-colombia-1836-1930 BURBANO, Edy; GONZALES, Verena y MORENO, Eugenio. La competitividad como elemento esencial para el desarrollo de las regiones. Una mirada al Valle del Cauca. [En Línea] Cali. Universidad de San Buenaventura. [Enero del 2011] [Consultado el 28 de Febrero del 2017]. Disponible en: http://www.usbcali.edu.co/sites/default/files/2_competitividadvalle.pdf CARDONA, Asun. Ventajas y desventajas del transporte ferroviario de mercancías. [En Línea] Bogotá: Sertrans. [11 de Julio del 2016] [Consultado el 3 de Marzo del 2017] Disponible en: http://www.sertrans.es/trasporte-terrestre/ventajasdesventajas-transporte-ferroviario-mercancias/ CHACON, Jairo. Concesión de línea férrea del pacífico ya tiene dueño. [En Línea] Bogotá: El tiempo. [17 de Octubre de 1998] [Consultado el 5 de Marzo del 2017] Disponible en: http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-842808 CONGRESO NACIONAL DE COLOMBIA. Ley 141 de 1961. [En Línea] Bogotá: Alcaldía de Bogotá. [15 de Diciembre de 1961] [10 de Marzo del 2017] Disponible en: http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=47847 CONSEJO MUNICIPAL DE BOGOTÁ. Ley 76 de 1920. [En Línea] Bogotá: Alcaldía de Bogotá. [11 de Noviembre de 1920] [10 de Marzo del 2017] Disponible en: http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=8934 CONSULTORIO DEL COMERCIO EXTERIOR. Vías Férreas. [En Línea] Universidad ICESI. [Marzo 6 del 2006] [Consultado el 4 de Marzo del 2017] Disponible en: http://www.icesi.edu.co/blogs/icecomex/2009/03/06/vias-ferreas/ DE JUAN, Alberto. Conceptos básicos de la infraestructura ferroviaria. [En Línea] España: Trenvista. [6 de Abril del 2015] [Consultado el 5 de Marzo del 207] Disponible en: https://www.trenvista.net/descubre/mundo-ferroviario/conceptosbasicos-infraestructura-ferroviaria/ DE JUAN, Alberto. Conceptos básicos de la infraestructura ferroviaria. [En Línea] España: Trenvista. [6 de Abril del 2015] [Consultado el 5 de Marzo del 207] Disponible en: https://www.trenvista.net/descubre/mundo-ferroviario/conceptosbasicos-infraestructura-ferroviaria/ DE JUAN, Alberto. Conceptos básicos de la infraestructura ferroviaria. [En Línea] España: Trenvista. [6 de Abril del 2015] [Consultado el 5 de Marzo del 207] Disponible en: https://www.trenvista.net/descubre/mundo-ferroviario/conceptosbasicos-infraestructura-ferroviaria/ CONSULTORIO DEL COMERCIO EXTERIOR. Vías Férreas. [En Línea] Universidad ICESI. [Marzo 6 del 2006] [Consultado el 4 de Marzo del 2017] Disponible en: http://www.icesi.edu.co/blogs/icecomex/2009/03/06/vias-ferreas/ Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Estados Unidos de América http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 Finanzas internacionales Zona franca Ingeniería comercial Ferrocarriles Aspectos económicos Buenaventura - La Virginia (Risaralda, Colombia) Historia Colombia Zonas Francas Zona Franca Perú Aspectos operacionales Implementación del ferrocarril desde Buenaventura hasta la Zona Franca de La Virginia Risaralda Tesis de Pregrado info:eu-repo/semantics/acceptedVersion info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
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se realiza la siguiente monografía con el objetivo de proponer la línea férrea y por tanto el ferrocarril hasta la zona franca de la Virginia Risaralda, desde la carrilera que viene de Buenaventura. El ferrocarril de Buenaventura se divide en dos a partir de Zarzal, la cual va en dirección a la Tebaida y la otra va en dirección hacia Zaragoza Norte del Valle. La idea es llevar a cabo la implementación del ferrocarril a partir del resto del tramo que comprende el trayecto entre Zaragoza Valle, La Virginia y la Felisa Risaralda, donde a este tenga acceso la zona franca de la Virginia Risaralda.
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