Problemáticas en la movilidad originadas por el estacionamiento de vehículos en sitios prohibidos (avenidas 5 y 6 desde la calle 15 hasta la calle 5) en el municipio de San Jose de Cúcuta

En el presente trabajo se busca analizar las problemáticas en la movilidad que origina el estacionamiento de vehículos en lugares prohibidos (Avenidas 5 y 6 desde la calle 15 hasta la calle 5) del Municipio de San José de Cúcuta, para finalmente proponer algunas acciones basadas en experiencias naci...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores Principales: Raad Angarita, Daniela, Yañez Angarita, Carlos Eleazar
Otros Autores: Gutierrez Cepeda, Rodolfo
Formato: Trabajo de grado (Bachelor Thesis)
Lenguaje:Español (Spanish)
Publicado: 2017
Materias:
id ir-10901-10257
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institution Universidad Libre de Colombia
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language Español (Spanish)
topic Movilidad
Vehículos
Derecho
PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE CONGESTIÓN DEL TRANSITO FLUJO DE TRAFICO DERECHO - - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICAS
Movilidad
Estacionamiento de vehículos
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Estacionamiento de vehículos
Raad Angarita, Daniela
Yañez Angarita, Carlos Eleazar
Problemáticas en la movilidad originadas por el estacionamiento de vehículos en sitios prohibidos (avenidas 5 y 6 desde la calle 15 hasta la calle 5) en el municipio de San Jose de Cúcuta
description En el presente trabajo se busca analizar las problemáticas en la movilidad que origina el estacionamiento de vehículos en lugares prohibidos (Avenidas 5 y 6 desde la calle 15 hasta la calle 5) del Municipio de San José de Cúcuta, para finalmente proponer algunas acciones basadas en experiencias nacionales o internacionales, que puedan implementarse desde la Dirección de Tránsito y Transporte del Municipio de San José de Cúcuta, para disminuir o erradicar el parqueo de vehículos en sitios prohibidos. El trabajo se encuentra estructurado en ocho capítulos así: En el capítulo primero, se encuentra todo lo relacionado con las generalidades de la investigación: título, planteamiento, formulación y sistematización del problema, justificación y objetivos del trabajo. El capítulo segundo, por su parte, presenta el marco de referencia: antecedentes, marco teórico y bases legales. En el capítulo tercero, se referencia el diseño metodológico, tipo y método de investigación, población y muestra, y el tratamiento y análisis de la información recolectada. El capítulo cuarto, se presentan las acciones emprendidas por la Dirección de Tránsito y Transporte del Municipio para evitar el parqueo de vehículos en estas importantes vías. En el capítulo quinto, se referencia el contenido de la Ley 1383 de 2010, en cuanto al parqueo de vehículos en zonas prohibidas, así como un análisis de los comparendos presentados años 2010 – 2011. El capítulo sexto, se abordan las acciones que se proponen para disminuir o erradicar el parqueo de vehículos en sitios prohibidos. Finalmente, en los capítulos séptimo y octavo, se presentan las conclusiones y recomendaciones.
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El trabajo se encuentra estructurado en ocho capítulos así: En el capítulo primero, se encuentra todo lo relacionado con las generalidades de la investigación: título, planteamiento, formulación y sistematización del problema, justificación y objetivos del trabajo. El capítulo segundo, por su parte, presenta el marco de referencia: antecedentes, marco teórico y bases legales. En el capítulo tercero, se referencia el diseño metodológico, tipo y método de investigación, población y muestra, y el tratamiento y análisis de la información recolectada. El capítulo cuarto, se presentan las acciones emprendidas por la Dirección de Tránsito y Transporte del Municipio para evitar el parqueo de vehículos en estas importantes vías. En el capítulo quinto, se referencia el contenido de la Ley 1383 de 2010, en cuanto al parqueo de vehículos en zonas prohibidas, así como un análisis de los comparendos presentados años 2010 – 2011. El capítulo sexto, se abordan las acciones que se proponen para disminuir o erradicar el parqueo de vehículos en sitios prohibidos. Finalmente, en los capítulos séptimo y octavo, se presentan las conclusiones y recomendaciones. 2017-07-27T14:25:27Z 2017-07-27T14:25:27Z 2012 Tesis de Pregrado http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa https://hdl.handle.net/10901/10257 Universidad Libre reponame: Repositorio Institucional Universidad Libre spa ACUERDO 0083 DE 2001: Plan de Ordenamiento Territorial Municipio de Cúcuta. ARDILA GOMEZ, Arturo. Control de la Congestión Vehicular con Herramientas Microeconómicas. En: Desarrollo y Sociedad (Colombia). No. 35; (1995). ASCHER, Francois. Ciudades con velocidad y movilidad múltiples: un desafío paralos arquitectos, urbanistas y políticos. En: ARQ (Santiago). no.60 (Jul. 2005). 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