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Evaluación de factores socioeconómicos y técnicos que afectan la aplicación del vehículo eléctrico en Colombia

113 Páginas

Detalles Bibliográficos
Autor Principal: Ángel Reinemer, Juan Manuel
Otros Autores: Turriago Hoyos, Álvaro
Formato: Desconocido (Unknown)
Lenguaje:Español (Spanish)
Publicado: Universidad de La Sabana 2018
Materias:
Contaminación
Vehículos eléctricos
Vehículos > Aspectos ambientales
Comportamiento del consumidor
Colombia
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/10818/34199
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spelling ir-10818-341992018-12-13T14:55:32Z Evaluación de factores socioeconómicos y técnicos que afectan la aplicación del vehículo eléctrico en Colombia Ángel Reinemer, Juan Manuel Turriago Hoyos, Álvaro Contaminación Vehículos eléctricos Vehículos -- Aspectos ambientales Comportamiento del consumidor Colombia 113 Páginas En la actualidad los problemas generados por los vehículos de combustión interna son cada vez más evidentes. Los niveles de contaminación en las grandes ciudades parecen no disminuir pese a los múltiples esfuerzos de los gobiernos locales y el gobierno nacional. Los vehículos eléctricos son una alternativa de solución a esta problemática, y el mundo parece entender eso; muchos países han comenzado a incentivar su uso mediante decisiones económicas, legales o políticas. Contrario a las tendencias mundiales, Colombia no parece estar trazando una ruta hacia esta transformación, por lo cual urge conocer cuáles son los factores, hasta ahora desconocidos, que no permiten la masificación de estos vehículos en el país para determinar cuál debe ser la estrategia por seguir para estar a la vanguardia en este importante medio de transporte. Mediante el uso de las metodologías PESTEL, el modelo de las cinco fuerzas competitivas de Porter y la matriz DOFA , se lograron identificar los factores que van desde el interés del Gobierno en el proceso, pasando por costo de adquisición de los vehículos y el conocimiento tecnológico de los consumidores, para posteriormente evaluarlos mediante un modelo de difusión de Bass, el cual permite modelar el comportamiento del sistema con el fin de analizarlo y poder finalmente plantear estrategias para la masificación de los vehículos eléctricos en el país a través de un proceso de matriz de cambio. La utilización de un modelo como el modelo de difusión de Bass, permitió tener una aproximación cuantitativa adecuada para entender el comportamiento del mercado de vehículos eléctricos en el país con respecto a cada factor, y por ende poder construir una estrategia en la cual se desarrolló un plan de trabajo para actuar sobre cada uno de los factores identificados en pro de acelerar el proceso de adopción de esta tecnología en el país. 2018-10-22T19:37:14Z 2018-10-22T19:37:14Z 2018 masterThesis publishedVersion Adejebi B. Badiru, O. A. (2007). Computational Economic Analysis for Engineering and Industry. Boca Raton: Taylor & Francis Group. ANDEMOS. (2017). Informe Vehículos Híbridos y Eléctricos 2017. Bogotá. ANDEMOS. (13 de 03 de 2018). ANDEMOS CIFRAS Y ESTADÍSTICAS. Obtenido de http://www.andemos.org/index.php/cifras-y-estadisticas-version-2/ Asociación Colombiana de Vehículos Automotores. (2016). Ventas Sector Automotor Mundial 2016 e Indice de Motorizacion. Bogotá. 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