¿Cómo la regulación hace imposible el uso comercial de drones en Colombia?

En el trabajo se analiza el marco regulatorio de drones en Colombia identificando las exigencias que impiden el uso de drones comerciales en el país, seguido del análisis del mismo en Europa y Estados Unidos como referentes para hacer una comparación entre las tres regulaciones, en la cual se encuen...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor Principal: González Bejarano, Leidy Johana
Formato: Trabajo de grado (Bachelor Thesis)
Lenguaje:Español (Spanish)
Publicado: Universidad Militar Nueva Granada 2017
Materias:
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/10654/16267
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González Bejarano, Leidy Johana
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spelling ir-10654-162672019-12-30T13:36:41Z ¿Cómo la regulación hace imposible el uso comercial de drones en Colombia? ¿How does regulation make commercial use of drones impossible in Colombia? González Bejarano, Leidy Johana Drones AVIONES SIN PILOTO DERECHO COMERCIAL Drones En el trabajo se analiza el marco regulatorio de drones en Colombia identificando las exigencias que impiden el uso de drones comerciales en el país, seguido del análisis del mismo en Europa y Estados Unidos como referentes para hacer una comparación entre las tres regulaciones, en la cual se encuentran diferencias y similitudes que conlleva a ultimar que Colombia no tiene normas adecuadas para el desarrollo de la industria de drones y que afecta el avance de la tecnología en el país, sin embargo, es posible que la autoridad aeronáutica colombiana realice cambios en su regulación con el objetivo de ser más competitivo a nivel internacional y abrir puertas a la innovación y evolución de los drones con normas flexibles sin descuidar la seguridad aérea. This paper analyzes the drones regulatory framework in Colombia, identifying the requirements that prevent the use of commercial drones in the country, followed by the analysis of drones in Europe and the United States as references to make a comparison between the three regulations, in which There are differences and similarities that lead to the conclusion that Colombia does not have adequate norms for the development of the drones industry and that it affects the advance of the technology in the country, however, it is possible that the Colombian aeronautical authority makes changes in its regulation With the aim of being more competitive internationally and opening doors to the innovation and evolution of the drones with flexible norms without neglecting the air safety. 2017-08-15T15:57:44Z 2019-12-30T13:36:41Z 2017-08-15T15:57:44Z 2019-12-30T13:36:41Z 2017-04-28 info:eu-repo/semantics/bachelorThesis Trabajo de grado http://hdl.handle.net/10654/16267 spa info:eu-repo/semantics/openAccess pdf application/pdf Calle 100 Universidad Militar Nueva Granada Facultad de Ciencias Económicas Especialización en Administración Aeronáutica El Drone. (2017). Historia de los drones - El Drone. Recuperado de http://eldrone.es/historia-de-los-drones/ Semana (2015). Llegaron los drones a Colombia. Recuperado de http://www.semana.com/nacion/articulo/llegaron-los-drones-colombia/424578-3. (ICAO,2011). Cir 328 AN/190 Unmanned Aircraft Systems (UAS). Recuperado de http://www.icao.int/Meetings/UAS/Documents/Circular%20328_en.pdf. (RAC 4,2017). Normas de aeronavegabilidad y operación de aeronaves. Recuperado de http://www.aerocivil.gov.co/normatividad/Normatividad%20Aeronutica/RAC%20%204%20%20Normas%20de%20Aeronavegabilidad%20y%20Operaci%C3%B3n%20de%20aeronaves.pdf#search=RAC%204%2E25%2E8. (AEROCIVIL,2015). Circular Reglamentaria N° 002 Recuperado de http://www.aerocivil.gov.co/autoridad-de-la-aviacion-civil/certificacion-y-licenciamiento/Documents/CIRCULAR%20REGLAMENTARIA%20%20002%20-%20RPAS.pdf#search=RPA (CORTE CONSTITUCIONAL,2015). Constitución política de Colombia Articulo 15 Recuperado de http://www.constitucioncolombia.com/titulo-2/capitulo-1/articulo-15 (Drones de Carga,2017) Recuperado de http://www.onefly.com.mx/articulos/los_5_drones_que_cargan_mas_peso.html (Griff Aviation,2017) Recuperado de http://www.todrone.com/griff-300-dron-puede-cargar-300-kilos/ El país (2016). Los drones autónomos ultraveloces se abren paso entre obstáculos. Recuperado de http://tecnologia.elpais.com/tecnologia/2016/02/16/actualidad/1455641243_496449.html (UNESCO,2017). Unesco, Ciencia, tecnología e innovación para el desarrollo sostenible. Recuperado de http://www.unesco.org/new/es/office-in-montevideo/ciencias-naturales/ciencia-tecnologia-e-innovacion/ (EASA,2017). Prototype Commission Regulation on Unmanned Aircraft Operations Recuperado de https://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/UAS%20Prototype%20Regulation%20final.pdf (APP.NET, 2017). ¿Qué es GEOFENCING y cómo puede ayudarme en mi negocio? Recuperado de https://www.tu-app.net/blog/geolocalizacion/ The New York Times (2015). Drone Shopping? F.A.A. Rules May Hover Over Holidays Recuperado de https://www.nytimes.com/2015/11/24/technology/proposed-regulations-for-drones-are-released.html?ref=technology&_r=1 (AMAZON, 2015). Xataka, La batalla continua: la FAA anuncia nueva regulación para drones y Amazon la descalifica Recuperado de https://www.xataka.com/robotica-e-ia/la-batalla-continua-la-faa-anuncia-nueva-regulacion-para-drones-y-amazon-la-descalifica. The New York Times (2015). Registration Rules Are Announced by F.A.A. Recuperado de https://www.nytimes.com/2015/12/15/technology/drone-registration-rules-are-announced-by-faa.html?ref=technology&_r=1 (FAA,2016). FAA, Operation and Certification of small unmanned aircraft systems, final rule Recuperado de https://www.faa.gov/uas/media/RIN_2120-AJ60_Clean_Signed.pdf
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