Comportamiento de las lesiones por tráfico vial en la ciudad de Bogotá 2002

Las lesiones causadas por el tráfico automotor cada día han tomado mayor importancia en salud pública dado a sus efectos nocivos sobre la salud. La mortalidad y morbilidad por lesiones de tráfico siguen siendo un 13 problema grave en muchos países con subestimaciones importantes por las deficienci...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores Principales: Cárdenas, Iván Mauricio, Morón Duarte, Lina Sofía
Otros Autores: Beltrán Rodríguez, Johnny Adalber
Formato: Trabajo de grado (Bachelor Thesis)
Lenguaje:Español (Spanish)
Publicado: Universidad del Rosario 2005
Materias:
Acceso en línea:http://repository.urosario.edu.co/handle/10336/9331
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spelling ir-10336-93312020-04-13T14:43:04Z Comportamiento de las lesiones por tráfico vial en la ciudad de Bogotá 2002 Cárdenas, Iván Mauricio Morón Duarte, Lina Sofía Beltrán Rodríguez, Johnny Adalber Otros problemas & servicios sociales Tránsito local Transporte terrestre Accidentes de tránsito Epidemiología Peatones - Heridas y lesiones Seguridad vial Las lesiones causadas por el tráfico automotor cada día han tomado mayor importancia en salud pública dado a sus efectos nocivos sobre la salud. La mortalidad y morbilidad por lesiones de tráfico siguen siendo un 13 problema grave en muchos países con subestimaciones importantes por las deficiencias en los registros y notificación. A nivel mundial las estimaciones de mortalidad anual por lesiones de tráfico arrojan cifras cada vez mayores; para 1980 el cuarto de millón de defunciones calculado ascendió a 856000 para el año 1990 y a 885000 para 1993i. 2019-09-10: Cambio masivo teniendo en cuenta las recomendaciones de OpenAIRE para cambiar el embargo de las tesis del plan de poblamientoinfo:eu-repo/date/embargoEnd/2021-01-20 2005 2014-12-16T17:46:30Z info:eu-repo/semantics/bachelorThesis info:eu-repo/semantics/acceptedVersion http://repository.urosario.edu.co/handle/10336/9331 spa http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ info:eu-repo/semantics/closedAccess application/pdf Universidad del Rosario Especialización en epidemiología Escuela de Medicina y Ciencias de la Salud instname:Universidad del Rosario reponame:Repositorio Institucional EdocUR reponame:Repositorio Institucional EdocUR reponame:Repositorio Institucional EdocUR TAPIA GRANADOS, José A. La reducción del tráfico de automóviles: una política urgente de promoción de la salud. Rev panam salud Pública. Mar. 1998, vol. 3, no.3 p.137-151. World report on road traffic injury prevention. Edited by Margie, Richard Scurfield, David Sleet, Disnesh Mohan, Adnan A. Hyder, Eva Jarawan and Coli Matjers, Road safety is no accident. World Health Organization the World Bank.2004 pags 217. Geneva. Ross Sitcock Partnership, Transport and Road research Laboratory. Overseas development. Hacia vías más seguras en los paises en desarrollo. London:United Kingdom, 1991. FORENSIS 2002, Datos Para La Vida, Herramienta para la interpretación, intervención y prevención del hecho violento en Colombia. Fiscalía General De La Nación, Instituto Nacional de Ciencias Forenses, Centro de Referencia Nacional Sobre Violencia,2002. GLIZER I. Prevención de accidentes y lesiones: conceptos , métodos y orientaciones para países en desarrollo. Organización Panamericana de la Salud, serie Paltex para ejecutores de programas de salud N° 29,OPS Washington D.C 1993. Pág.47. World report on road traffic injury prevention. Edited by Margie, Richard Scurfield, David Sleet, Disnesh Mohan, Adnan A. Hyder, Eva Jarawan and Coli Matjers, Road safety is no accident. World Health Organization the World Bank.2004 pags 217. Geneva. HIJAR-MEDINA, Martha C, CARRILLO E Carlos, FLORES-ALDANA Mario. Factores de riesgo de lesión por accidente de tráfico y el impacto de una intervención sobre la carretera. Rev Saudé Públeca, 33(5), 1999.
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Cárdenas, Iván Mauricio
Morón Duarte, Lina Sofía
Comportamiento de las lesiones por tráfico vial en la ciudad de Bogotá 2002
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