Does the actual transportation system covers the need of an integrated transportation system in Bogota

El problema de transporte en Bogotá es cada vez algo mas grande, pues las medidas actuales y los planes a futuro para el desarrollo de un sistema integrado de transporte parecen no ser suficientes para la magnitud poblacional de la capital Colombiana; de igual manera los precios son elevados y repre...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor Principal: Carrasco Afanar, Luis
Otros Autores: Saloua, Zgoulli
Formato: Trabajo de grado (Bachelor Thesis)
Lenguaje:Español (Spanish)
Publicado: Universidad del Rosario 2010
Materias:
Acceso en línea:http://repository.urosario.edu.co/handle/10336/2192
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spelling ir-10336-21922019-09-19T12:37:01Z Does the actual transportation system covers the need of an integrated transportation system in Bogota Carrasco Afanar, Luis Saloua, Zgoulli Transmilenio sistema integrado de transporte Desarrollo urbano::Planificación Planes de desarrollo::Bogotá (Colombia) Transporte masivo::Planificación Transporte urbano::Planificación Secondary streets Articulate buses El problema de transporte en Bogotá es cada vez algo mas grande, pues las medidas actuales y los planes a futuro para el desarrollo de un sistema integrado de transporte parecen no ser suficientes para la magnitud poblacional de la capital Colombiana; de igual manera los precios son elevados y representan un inconveniente para los ciudadanos puesto que la cantidad de estos que puede pagar un pasaje del actual sistema transmilenio es cada vez más baja debido al alto incremento que su tarifa tiene anualmente. Por esta razón durante lo largo de este escrito se justificaran las razones que indican que los planes aplicados y por aplicar por el distrito no son suficientes para cubrir el vacío que existe en Bogotá a nivel de un sistema integrado de transporte público. The main transportation problem in Bogota its becoming a real issue for the city, caused because of the poor measures in the short and long term in order to solve the traffic problem and to created a solution to the integrated public transportation. The actual solutions are not enough to cover the population density of the city, also the ticket prices are to expensive compared with the average income of Bogotá’s citizens, so the percentage of people that it’s in the conditions to pay the ticket of the actual system “transmilenio” its less every year, because of the constant rise of the ticket price. Because of this, the reason of this text is to justify the main reasons that prove the actual and future plans for the city transportations are not enough to cover the needs of the city, that the actual integrated transportation system its not a long term solution, ant that it need to be assisted for other transports. Fondation Groupe Sup de Co Montpellier Ecole Superieure de Commerce Sup de Co 2010-11-23 2010-12-15T21:50:34Z info:eu-repo/semantics/bachelorThesis info:eu-repo/semantics/acceptedVersion TA 0062 2009 http://repository.urosario.edu.co/handle/10336/2192 spa http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ info:eu-repo/semantics/openAccess application/pdf Universidad del Rosario Administración de Empresas Facultad de Administración reponame:Repositorio Institucional EdocUR instname:Universidad del Rosario
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Carrasco Afanar, Luis
Does the actual transportation system covers the need of an integrated transportation system in Bogota
description El problema de transporte en Bogotá es cada vez algo mas grande, pues las medidas actuales y los planes a futuro para el desarrollo de un sistema integrado de transporte parecen no ser suficientes para la magnitud poblacional de la capital Colombiana; de igual manera los precios son elevados y representan un inconveniente para los ciudadanos puesto que la cantidad de estos que puede pagar un pasaje del actual sistema transmilenio es cada vez más baja debido al alto incremento que su tarifa tiene anualmente. Por esta razón durante lo largo de este escrito se justificaran las razones que indican que los planes aplicados y por aplicar por el distrito no son suficientes para cubrir el vacío que existe en Bogotá a nivel de un sistema integrado de transporte público.
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