Interacción tras el volante de los conductores de taxi en Bogotá: Estudio sobre la construcción de significados de su trabajo
El trabajo de los conductores de taxi va más allá de transportar individuos de un lugar a otro. En medio de los recorridos por la ciudad, los conductores de taxi construyen interacciones entre sí, con otros agentes sociales, con el taxi, con el espacio y con el tiempo, es en estas interacciones f...
Autores Principales: | , |
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Otros Autores: | |
Formato: | Trabajo de grado (Bachelor Thesis) |
Lenguaje: | Español (Spanish) |
Publicado: |
Universidad del Rosario
2017
|
Materias: | |
Acceso en línea: | http://repository.urosario.edu.co/handle/10336/13818 |
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EdocUR - Universidad del Rosario |
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Español (Spanish) |
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conductores de taxi, taxistas, interacciones, interaccionismo simbólico, significados, trabajo no clásico, redes sociales, masculinidad, apropiación del espacio, ciudad, movilidad. Conductores de taxi Taxistas Interacciones Interaccionismo simbólico Significados Trabajo no clásico Redes sociales Masculinidad Apropiación del espacio Ciudad Movilidad Grupos sociales Sociología Taxis Choferes de taxi Desarrollo social Taxi drivers Interaction Symbolic interactionism Meanings Non-classic work Masculinity Appropriation of space City Mobility |
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El trabajo de los conductores de taxi va más allá de transportar individuos de
un lugar a otro. En medio de los recorridos por la ciudad, los conductores de taxi construyen
interacciones entre sí, con otros agentes sociales, con el taxi, con el espacio y con el tiempo, es
en estas interacciones forman los significados sobre el trabajo de conducir taxi. Dado que existe
un desconocimiento de dichos significados desde una perspectiva micro sociológica, la presente
investigación retoma la teoría del interaccionismo simbólico propuesto por Herbert Blumer
(1969), con el fin de analizar la construcción de significados sociales de la actividad de los
conductores de taxi en Bogotá, Colombia. El análisis se complementó con las teorías del trabajo
no clásico (De la Garza, 2010 & 2013) y de redes sociales (Lomnitz, 1975 & 1994). A partir del
análisis de los datos a la luz de estas tres teorías, se mostró que las interacciones son el medio
que permite la creación de significados que tienen los conductores de taxi de su trabajo; además
las interacciones permiten la entrada a este trabajo, la permanencia y la supervivencia en el
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ir-10336-138182019-09-19T12:37:54Z Interacción tras el volante de los conductores de taxi en Bogotá: Estudio sobre la construcción de significados de su trabajo Galeano Rodríguez, Karen Lorena Madrigal Fernández, Daniela Parra-Bautista, Johanna conductores de taxi, taxistas, interacciones, interaccionismo simbólico, significados, trabajo no clásico, redes sociales, masculinidad, apropiación del espacio, ciudad, movilidad. Conductores de taxi Taxistas Interacciones Interaccionismo simbólico Significados Trabajo no clásico Redes sociales Masculinidad Apropiación del espacio Ciudad Movilidad Grupos sociales Sociología Taxis Choferes de taxi Desarrollo social Taxi drivers Interaction Symbolic interactionism Meanings Non-classic work Masculinity Appropriation of space City Mobility El trabajo de los conductores de taxi va más allá de transportar individuos de un lugar a otro. En medio de los recorridos por la ciudad, los conductores de taxi construyen interacciones entre sí, con otros agentes sociales, con el taxi, con el espacio y con el tiempo, es en estas interacciones forman los significados sobre el trabajo de conducir taxi. Dado que existe un desconocimiento de dichos significados desde una perspectiva micro sociológica, la presente investigación retoma la teoría del interaccionismo simbólico propuesto por Herbert Blumer (1969), con el fin de analizar la construcción de significados sociales de la actividad de los conductores de taxi en Bogotá, Colombia. El análisis se complementó con las teorías del trabajo no clásico (De la Garza, 2010 & 2013) y de redes sociales (Lomnitz, 1975 & 1994). A partir del análisis de los datos a la luz de estas tres teorías, se mostró que las interacciones son el medio que permite la creación de significados que tienen los conductores de taxi de su trabajo; además las interacciones permiten la entrada a este trabajo, la permanencia y la supervivencia en el mismo. The taxi driver’s work goes beyond to transport individuals from one place to another. While navigating throughout the city, taxi drivers build interactions with each other, with other social agents, with their taxi and with space and time. It is in those interactions, they create the meanings about their work, but there is a lack of understanding of those meanings from a micro-sociological perspective. For that reason, the present research point to analyze the construction of social meanings of the activity of taxi drivers in Bogotá,Colombia based on the theory of symbolic interactionism, proposed by Herbert Blumer (1969), non-classical work (De la Garza, 2010 & 2013) and social networks (Lomnitz, 1975 & 1994). The analysis of the data, showed that interactions are what allows the creation of meanings that the taxi drivers give to their work; in addition, the interactions allow the entrance of individuals to work as taxi drivers and its permanence in it. 2017-09-15 2017-10-13T20:17:09Z info:eu-repo/semantics/bachelorThesis info:eu-repo/semantics/acceptedVersion http://repository.urosario.edu.co/handle/10336/13818 spa http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ info:eu-repo/semantics/openAccess application/pdf Universidad del Rosario Sociología Escuela de Ciencias Humanas reponame:Repositorio Institucional EdocUR instname:Universidad del Rosario Blumer, H. (1969). The methodological position of symbolic interactionism . En Symbolic Interactionism. Perspective and method. (págs. 1-60). London, England: University of California Press. De la Garza, E. (2010). La querella de las Identidades: ¿Pasado sistemático, presente fragmentado? Trabajo, identidad y acción colectiva. México DF: Universidad Autónoma Metropolitana Iztapalapa, pp. 9-42. De la Garza, E., & Pogliaghi, L. (2011). Los taxistas de la ciudad de México, trabajo e identidad, pp.1-21. Recuperado el 10 de septiembre del 2015, de http://www.izt.uam.mx/sotraem De la Garza, E. (2013). Trabajo no clásico y flexibilidad. Cuaderno CRH, 26(68), pp. 315-330. Lomnitz, L. (1975). Cómo sobreviven los marginados. México: Siglo Veintiuno Editores. López Cruz, L. (2013). Capítulo 3. El oficio del taxista. Condiciones laborales, políticas y sociales del taxista; Capítulo 4. Los trabajadores taxistas. Mundo de vida, estereotipos e identidad-. En L. L. Cruz, Trabajo y ciudad. El mundo de vida de los taxistas de la ciudad de Xalapa, Veracruz. (págs. 52- 84). Xalapa, Veracruz. Rodríguez, A., & Acevedo, J. (2012). ¡Taxi! El modo olvidado de la movilidad en Bogotá. Bogotá: Universidad de los Andes. |
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