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Juan Manuel Silva

|lugar de nacimiento = Resistencia, Chaco |fecha de fallecimiento = |lugar de fallecimiento = |fecha de retiro = |competición actual = Turismo Carretera |temporada de debut = |equipo actual = Mauro Giallombardo competición |última competición = |años activo = 1993-Presente |equipos = |número de coche = 111 |equipos anteriores = |carreras comenzadas = |victorias = |poles = |vueltas rápidas = |mejor posición = |año = |años anteriores competiciones = 2005-2010 2017- |anteriores competiciones = Top Race V6 |títulos = Fórmula Renault
TC 2000
Turismo Carretera |año de premio = }}

Juan Manuel Silva (Resistencia, Chaco, Argentina; ) es un piloto argentino de automovilismo de velocidad, de trayectoria nacional y con paso por el exterior. Compitió en las más reconocidas categorías de automovilismo de velocidad de la República Argentina, siendo partícipe y protagonista en casi todas ellas.

Inició su carrera deportiva en la Fórmula Renault Argentina, siendo campeón de esta divisional en 1993. Este título le valdría el ascenso al año siguiente al TC 2000, categoría donde debutara en 1994 y de la que se consagrara por única vez en 1999.

Su paso a nivel internacional se daría a mediados del año 1995, cuando debutara en la Fórmula 3 Sudamericana, categoría donde llegara a pelear el campeonato de 1996. En 1997 pasaría a competir en el Campeonato japonés de turismos, siendo invitado por la firma Toyota.

Tras su regreso al país en 1998, debutaría en el Turismo Carretera con la particularidad de ganar en el día de su debut. En esta categoría obtendría consecutivamente el subcampeonato de 2004 y el título de campeón de 2005, a la vez de quedar a las puertas de lograr su segunda corona en 2008, perjudicado por la decisión de la Asociación Corredores de Turismo Carretera de implementar a partir de ese año, la definición de los campeonatos mediante el sistema de Play Off.

También compitió en la categoría Top Race, en la cual fue partícipe en las dos etapas que tuviera la misma. Su debut en la categoría fue en 2004, donde alcanzaría el subcampeonato al comando de un BMW Serie 3. Tras este título se mantendría alejado de la categoría hasta el año 2008, donde regresaría ya con la categoría reformulada como Top Race V6. Durante esta segunda etapa, volvería a obtener el subcampeonato sucesivamente en los años 2008 y 2009. Tras la temporada 2010 volvería a retirarse, retornando nuevamente en 2012 y retirándose de manera definitiva en 2013.

Asimismo, en 2011 recibiría una invitación especial para competir en el Rally Dakar desarrollado entre Argentina y Chile. La participación en este evento lo animó a seguir compitiendo en los años siguientes en este tipo de categorías, llegando también en 2014 a debutar en el Campeonato Argentino de Rally Cross Country. En dicha categoría, obtendría el campeonato de la clase T1 de coches, escribiendo un hito más en su carrera deportiva.

Silva utiliza el número 111 en el Top Race desde 2008 y en el Turismo Carretera desde 2012.

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